Polestar bekræfter ny cabriolet med næsten 900 hk

Da mærket afslørede sit forbløffende O2 cabriolet koncept tidligere på året, sagde han, at det ville være ”uansvarligt” ikke at overveje en lancering en produktionsversion af den åbne elektriske sportsvogn.

Efter en angiveligt ”overvældende” respons på tanken om en åben elbil vil firmaet nu gøre netop det.

- Med den overvældende respons fra forbrugerne og pressen tog vi beslutningen om at sætte denne fantastiske roadster i produktion, og jeg er så begejstret for at kunne realisere dette projekt. Polestar 6 er en perfekt kombination af kraftfuld elektrisk ydeevne og glæden ved frisk luft, som man får med en åben bil, siger Thomas Ingenlath.

Bilen er sat til debut i 2026 og vil blive kaldt Polestar 6. Samtidig beholder den aluminiumsplatformen, der også skal bruges på den kommende Polestar 5, der kommer i 2024/2025.

Polestar 6 har plads til to voksne og to små børn agter.

Konceptbilen, O2, blev oprindeligt designet til at fremvise bilproducentens nye aluminiumsplatform, som Polestar producerer internt, samt nogle sære funktioner som en integreret drone til luftoptagelser. Og det er virksomhedens anden konceptbil, der bliver opgraderet til en officiel produktionsmodel, efter at Polestar er ved at færdigudvikle sit Precept-koncept til Polestar 5.

Avanceret strømforsyning

Den vil også dele bilens 800V opladningsarkitektur og firehjulstræk med to motorer, som producerer 884 hk og vil gøre den åbne vogn i stand til at spurte til 100 km/t. på 3,2 sekunder.

Polestar 6 vil ankomme som en af blot en håndfuld dedikerede tosæders sports-elbiler, som kommer i de kommende år fra mærker som Alpine, Lotus, MG og Porsche, selvom den ser ud til at lægge mere vægt på langdistance-raffinement og luksus. Og så skal vi ej glemme Tesla Roadster, der blev annonceret for flere år siden og er programsat til 2024. Samtidig er det sikkert og vist, at Polestar også går benhårdt efter den klassiske Porsche 911.

- Det er bizart at tænke på, at en sportsvogn skal have en forbrændingsmotor. Det store kraftoverskud, der følger med den elektriske drivlinje, er fantastisk til en sportsvogn, mener Polestar-chefen.

Mærket har ikke afsløret detaljer om batteriet, men der nævnes en kapacitet på omkring 115 kWh i forbindelse med Polestar 5. Det kan dog også tænkes, at den mindre Polestar 6 kan nøjes med lidt mindre batteri.

Kan reserveres nu

Polestar vil afsløre alle detaljer i løbet af de næste år, men mærket er allerede begyndt at tilbyde pladser på samlebåndet til interesserede kunder. Man har samtidig en lille produktion af i alt 500 såkaldte LA Concept-udgaver, som vil have samme farve og skræddersyede 21-tommer hjul som O2-konceptet. Det koster 25.000 dollars at komme på listen. Og givetvis i hvert fald et par mio. kr. for selve bilen, når den er klar om fire år.

Firmaet, der er et joint venture mellem Volvo og dets kinesiske moderselskab Geely, har i øjeblikket kun én tilgængelig model: Polestar 2, men Polestar 3, en elektrisk crossover-SUV, forventes at blive afsløret med de endelige data til oktober. Den følges så af en mindre SUV, kaldet Polestar 4 i 2023 og så den foreløbige topmodel, Polestar 5, en firedørs sedan i 2025. Indtil Polestar 6 vil trumfe dem alle i 2026.

Polestar O2 deler mange designtræk med Precept, herunder skarpe linjer og en lyssignatur, der afspejler virksomhedens Volvo-oprindelse. Køretøjets krop er lav og bred med en aggressiv holdning og en kompakt kabineorientering, som Polestar kalder ”klassiske sportsvognsproportioner”.