Synshaller vil modtage skrotbiler

Jakob Kristensen, som er udviklingsdirektør hos Stena Recycling, uddyber:

- Fordi vi får mange flere indleveringssteder og bliver mere tilgængelige lokalt, får flere bilejere mulighed for at køre deres bil til skrotning hos os. Det er vi meget glade for, fordi vi tror på, at vi på den måde kan hjælpe flere danskere til en korrekt og mere bæredygtig måde at genanvende bilen på, siger Jakob Kristensen.

Bilejerne kan i dag få en skattefri skrotningspræmie på 2.200 kr. Betingelsen er dog, at bilen skal afleveres til en miljøgodkendt ophugger. Her fremhæver folkene bag Stena Recycling, som er en del af den store Stena Metall-koncern, at materialerne i de skrottede biler kommer den internationale bilindustri, som mangler råvarer, til gode.

- I øjeblikket arbejder vi sammen med 14 certificerede autoophuggere i Danmark, og samarbejdet betyder, at minimum 95 pct. af en bil, vi sender til skrotning, bliver genanvendt i en anden industri. På den måde er vi med til at samle metaller og elektroniske komponenter fra brugte køretøjer og sende dem videre til bilproducerende lande såsom Tyskland og Sverige, hvor de bogstaveligt talt kører videre i nye køretøjer. Herudover leverer vi også metaller til byggebranchen. Målsætningen er på sigt at genvinde 100 pct. af et køretøj, og på den måde at bidrage til bedre materialeudnyttelse og at reducere industriens CO2-udledning, siger Jakob Kristensen.

Applus vil fra sin side gøre det lettere at vurdere, om en bil skal skrottes, og komme af med den, fortæller Per V. Rasmussen, som er adm. direktør hos Applus Bilsyn.

- Applus’ bilsagkyndige kan give bilejeren en uafhængig vurdering af bilens tilstand, hvilket vil sige, om bilen er skrotningsklar, eller om den kan køre videre. Herfra er det så kunden, der suverænt bestemmer bilens videre skæbne, siger Per V. Rasmussen.

Der skrottes cirka 100.000 brugte biler herhjemme hvert år. De certificerede autoophuggere afhenter selv bilen hos Applus Bilsyn, hvorfra den køres til skrotning. Der er dog heller ingen tvivl om, at den nye aftale også er et nyt forretningsområde for begge virksomheder.