Biler

Tyske Tesla-modeller på vej

De første Tesla Model Y Performance-biler fra den nye fabrik ved Berlin er landet og allerede udleveret til kunderne

Model Y Performance er ikke længere ret meget dyrere end Long Range, og rækkevidden er næsten den samme.
Model Y Performance er ikke længere ret meget dyrere end Long Range, og rækkevidden er næsten den samme. Foto: Tesla

Opdateret 07. april 2022 kl. 14:19

TYSKER: Få dage efter de første Tesla Model Y var blevet udleveret på Teslas nye fabrik i Tyskland, var flere modeller allerede nået til Danmark. Og her på avisen har vi haft mulighed for at se lidt nærmere på dem.

Indtil videre er det kun Performance-modeller, som bliver produceret i Tyskland.
Så hvis du bestiller den kendte Long Range, vil den stadigvæk være lavet i kinesiske Shanghai, og den kan leveres til maj, oplyser Tesla.

Bestiller man den nye Performance, kan den leveres til juli.

Det er leveringstider på maksimalt fire måneder, og det er noget, som får kunderne til at vælge Tesla. Mærket har endda oplevet, at kunder har opgivet bestillingen af andre mærker og i stedet valgt en Tesla.

Den helt store forskel fremover er, at danske Tesla-forhandlere i princippet kan få en bil leveret kun 12 timer efter, at den er produceret i Berlin-Brandenburg. I dag tager det omkring to måneder, fra en Model Y er lavet i Shanghai, til den ankommer til vores breddegrader.
Samtidig har Tesla hævet priserne, bl. a. så ventetiden på bilerne ikke bliver alt for lang. Det er i første omgang gået ud over Long Range, der nu koster 563.000 kr., en stigning på mere end 60.000 kr. på et halvt år. Da Model Y Performance ikke er steget tilsvarende, koster den 603.000 kr.

Her er nyhederne i den tyske model

Den nye Performance-model adskiller sig på en række væsentlige punkter. Det første, man bemærker, er, at den ser bedre ud, ganske enkelt.

Den er en smule lavere, den lille spoiler agter forbedrer retningsstabiliteten ved høje hastigheder, men gør også bilen mere aerodynamisk, og de nye og større 21 tommer fælge gør faktisk en overraskende stor forskel.

De store hjul fylder hjulkasserne langt bedre ud. Proportionerne på det design, som er blevet lidt udskældt for at være oppustet, ser væsentligt mere harmoniske ud, ikke mindst i den helt sorte udgave, som indtil videre er kørt af samlebåndet.

En anden af ændringerne på den tyske udgave er, at der er blevet installeret en klassisk hattehylde, hvor den kinesiskproducerede ikke har nogen afdækning af bagagerummet. Og så er der også kommet små lastekroge i rummet. Der kan monteres anhængertræk på Performance-udgaven, der ligesom i Long Range kan klare op til 1.600 kg.

Tesla opgiver ikke længere antal af kW eller hk for deres elbiler, men internationale eksperter vurderer, at ydelsen ligger omkring 450 hk.

Under alle omstændigheder mener mærket ikke, at det er nødvendigt at begrænse topfarten på dets elbiler ligesom mange af konkurrenterne, så Model Y Performance når hele 250 km/ t. mod 217 km/ t. i Long Range, der menes at være god for ca. 340 hk.
Accelerationen er 1,3 sek. hurtigere til 100 km/ t., og selv om det er en såkaldt rullende start, hvor bilen bevæger sig en anelse, så skulle det kunne overstås på 3,7 sek. i den nye bil fra Berlin.
Den officielle rækkevidde er 514 km.
Til at stoppe løjerne er der såkaldte Performance-bremser med synlige kalibre.

Nye batterier på vej

Tesla Model Y Performance har samme kinesiskproducerede batteri som Long Range, men kun indtil videre. I samme fabrikskompleks er Tesla nemlig ved at bygge en helt ny batterifabrik, der skal producere en ny type mere effektive batterier kaldet 4680.

Ifølge Tesla vil op til 12.000 medarbejdere ved fuld kapacitet producere biler, battericeller, batterier, elmotorer, plasticdele, sæder og aksler.

Fabrikken beskæftiger i dag 3.000 mennesker, men man ansætter nye folk hver dag.
De køretøjer, der er blevet fremstillet, er alle sortmalede, men hvide biler vil også snart blive leveret. Om et par måneder vil en helt ny rød farve, kaldet "Crimson Red", være tilgængelig til Model Y, og derefter en sølvtonet farve.

I første halvdel af 2022 skal 30.000 biler forlade fabrikken. Ikke kun Tesla-fans, men også andre iagttagere rundtom i verden er særligt spændte på kvaliteten af de biler, der kommer fra den tyske fabrik. Forventningerne er høje i denne henseende. Senest har Tesla taget et stort spring i positiv retning med bilerne fra Shanghai, der generelt er solidt samlet.

Mens mange går og venter på, at produktionen for alvor begynder at køre i et noget højere gear, og Long Range-modellen også vil blive samlet ved Berlin, forventer andre, at en ny basisudgave med mindre batteri og baghjulstræk også kan finde vej til fabrikken.

Samtidig forventer flere, at den syvsæders udgave, der kun sælges i USA, kan komme i produktion her, selv om flere kritikere har anført, at der kun er plads til meget små børn på de små sæder.

På længere sigt vil Tesla producere "en række spændende køretøjer" på den tyske fabrik, sagde Elon Musk ved åbningen. Det tyder selvfølgelig på, at det i første omgang bliver Model 3, som er tæt beslægtet med Model Y, men andre modeller er ikke udelukket.

Model Y Performance versus Long Range
  • Øget topfart fra 217 km/ t. til 250 km/ t.
  • Hurtigere acceleration fra 5,0 sek. til 3,7 sek.
  • 21'' Überturbine-fælge Performance-bremser
  • Lavere affjedring Aluminiumslegerede pedaler Kulfiberspoiler Hattehylde i bagagerummet.
  • Leveringer af de første "made-in-Germany" Model Y Performance er begyndt i Danmark i dag.
  • Model Y Performance begynder fra 603.816 kr. med forventet levering i juli.
  • Model Y Long Range har en forventet levering i maj og koster fra 563.000 kr.

Få adgang første måned for kun 49 kr.

Prøv Nordjyske nu

Allerede abonnent? Log ind

Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.

Gå til relaterede emner

Forsiden