Maskinproduktion

Se video: Kim har købt landets største gummiged

Velvoksen gummiged taget i brug hos nordjysk kalkværk

Kim Nielsen er glad for det nye grej. Foto: Martel Andersen
Kim Nielsen er glad for det nye grej. Foto: Martel Andersen

Opdateret 28. juni 2022 kl. 11:00

AGGERSUND: - Det føles som at sidde i min dagligstue hjemme i Kollerup.

63-årige Kim Nielsen satte sig torsdag til rette i førersædet i landets suverænt største gummiged.

Gummigeden vejer over 80 tons. Foto: Martél Andersen

Den har Dankalk i Aggersund, der blandt andet producerer kalk til landbruget, netop fået leveret.

Den gamle gummiged havde 35 år på bagen og er blevet kalkværkets varemærke.

Op til sommerferien i år kunne den ikke mere. Men tænk lidt over det - den har vel også gjort det OK. Den blev leveret, dengang Danmark stadigvæk var flere år fra at vinde EM i fodbold og statsministeren hed Poul Schlüter.

Se video med den nye, enorme gummiged:

Dækkene på den nye gummiged er flere meter høje. Foto: Martél Andersen

Året var 1986, hvor den blev hentet fra Belgien til Danmark.

Indtil sommerferien i år har den har faktisk kørt upåklageligt. I 2019 fik den 40.000 timers service.

Men lige op til sommerferien kunne den bare ikke mere. Motoren var færdig, og det kunne ikke betale sig at reparere den. Derfor gik kalkværket på jagt efter en ny kæmpemaskine til det hårde arbejde med at håndtere tonsvis af kalk.

Kalkværket i Aggersund markerede torsdag, at man fik leveret landets største gummiged. Foto: Martél Andersen

Valget faldt på en Caterpillar 990 K.

Pris: I omegnen af fire mio. kr.

Satte sig ind

Torsdag satte Kim Nielsen sig ind i den. Han har igennem 18 år sørget for, at den gamle maskine har flyttet de store bjerge af kalk på kalkværket, der ligger tæt ved Aggersundbroen.

Den nye maskine fotograferet torsdag. Foto: Martél Andersen

Derfor var han også den rette til at sammenligne grej. Det gjorde han med et kæmpesmil og ordene:

- Der er en verden til forskel...

- Se, der er joystick i stedet for rat, samt affjedring og plads til passagerer. Her kan mine to børnebørn da vist godt sidde, lød det fra Kim Nielsen, der højt oppe fra sit førerhus kunne kigge ned på blandt andre fabrikschef Lars Christensen og direktør Jens Søndergaard.

Skovlen kan klare 20 tons kalk i ét enkelt løft. Foto: Martél Andersen

De to har haft bøvlet med at finde nyt legetøj til Kim Nielsen - og, nå, ja, også finde millionerne...

Fabrikschef Lars Christensen. Foto: Martél Andersen

Lars Christensen kan godt afsløre, at det ikke har været sådan ligetil at finde en anden maskine.

Måske endda sværere end at finde millionerne...

Den gamle skovl har kunnet bruges på den nye maskine. Foto: Martél Andersen

- Hvis vi skulle have haft en ny, så måtte vi vente til 2023, og det kunne vi ikke vente på.

Men heldigvis stod der en kæmpe Caterpillar i Holland. Den er godt nok en smule brugt, men ligner en ny, lød det fra fabrikschefen.

80 tons

At det med sine godt 80 tons er landets største gummiged, kan distriktschef Jørgen Nielsen fra Zeppelin Danmark, der har leveret det heftige grej, skrive under på.

Vægten af 20 personbiler kan være i skovlen. Foto: Martél Andersen

- Det er det - uden sammenligning, bedyrede han, mens der blev fortæret pølser ved en sammenkomst, som markerede, at den nye maskine nu er havnet i Aggersund.

Jørgen Nielsen stod for leveringen. Foto: Martél Andersen

Jørgen Nielsen forklarer, at de store maskiner egentlig er bygget til minedrift.

Dæk til 600.000 kr.

Dækkene er flere meter høje, og det koster lidt mere at skifte dæk end når moster Oda skal have nyt gummi på Skodaen. Regningen lyder på den nette sum af 600.000 kr. Men så skal vi hilse og sige, at alle fire dæk godt nok også er monteret.

Det er de store dæk, der er fremme i Aggersund. Foto: Martél Andersen

Motoren har ikke færre end 752 hestekræfter. Den bruger op mod 60 liter diesel i timen.

Det kan lyde af et stort forbrug. Men rent faktisk er det 30 procent mindre end den gamle.

En gang om dagen

Normalt kører de store gummihjulslæssere i døgndrift i minerne, men på kalkværket i Aggersund bliver de brugt en gang om dagen.

Det sker, når der køres kalk ind i produktionshallerne til tørring og videre forarbejdning.

Det koster 600.000 kr. at skifte hjul - men så er de også monteret... Foto: Martél Andersen

- For en gummiged er det her hos os vel nærmest at betegne som et ”hyggejob” i forhold til arbejdet i minerne, hvor de kører dag og nat 365 dage om året, siger Lars Christensen, som fortæller, at der kan være ca. 20 tons kalk i en enkelt skovlfuld.

Kim Nielsens udsigt fra førersædet. Foto: Martél Andersen

- Hvis vi skulle have mindre maskiner til at lave det samme arbejde, vil det være uøkonomisk. Men der er også et sikkerhedsmæssigt aspekt i, at maskinerne skal være så store.

Det er det store grej, der er rullet ind på kalkværket i Aggersund. Foto: Martél Andersen

- Det hænder nemlig, at kalkbjergene styrter sammen, når vi graver i dem, så derfor er det vigtigt, at maskinførerne sidder højt, så de undgår at blive begravet, forklarer han.

Få adgang første måned for kun 49 kr.

Prøv Nordjyske nu

Allerede abonnent? Log ind

Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.

Gå til relaterede emner

Forsiden