Jernbaner

- Vi kunne have lavet broen færdig for længe siden

Tysk producent påstår, at jernbanebro kunne leveres på 10 uger

Jernbanebroen kunne have været færdig for længst, påpeger et tysk firma. Arkivfoto Michael Bygballe

Thomas Jasper

Journalist

Lars Christensen

20. november 2012 kl. 09:05
Opdateret 10. maj 2022 kl. 17:01

AALBORG: - Hvis man havde valgt at samarbejde med os, havde broen været klar for længst.

Det siger Eckhard Patzlaff, konsulent for det tyske firma Stahlbau Dessau, som er konkurrent til det polske firma, der skal levere broklappen til Jernbanebroen i Aalborg.
Otte måneder efter, at det finske fragtskib Ramona sejlede ind i broen, er broklappen endnu ikke klar, og ifølge Banedanmark kommer der først til at køre tog mellem Aalborg og Vendsyssel engang i 2013.
Men broklappen kunne have været klar allerede i sommer, påstår Eckhard Patzlaff.

Valgte en anden leverandør

Han forklarer, at Stahlbau Dessau, der er specialist i tunge stålkonstruktioner, kunne have garanteret en leveringstid på 10 uger. Men han konstaterer, at totalentreprenøren MT Højgaard valgte en anden leverandør.

Ifølge Eckhard Patzlaff skyldtes det, at det polske firma var en smule billigere end Stahlbau Dessau.
Divisionsdirektør Henning Schultz fra MT HØjgaard afviser dog at have kendskab til tyskernes bud på opgaven.

MT Højgaard lavede fejl

Men han indrømmer, at MT Højgaard har lavet fejl, der er stærkt medvirkende til forsinkelsen. De polske håndværkere fik forkerte tilbagemeldinger og troede, at deres svejsninger var gode nok.

- De fejl, vi nu har opdaget, er ikke bare overfladefejl. Det er fejl, der ligger dybt inde i svejsningerne, og som burde have været opdaget på et meget tidligere tidspunkt, men i virkeligheden har de polske håndværkere fået en forkert tilbagemelding, forklarer Henning Schultz.