Erhverv

Flyværksted i Thy har 24 ansatte

Fornyelse af landingsstel til USA’s forsvar er en af de særlige opgaver for Sun-Air Technic

Sun-Air of Scandinavia har i Danmark sit største værksted i Tved. Hertil flyves selskabets egne fly, når de skal i gang med den store ”Maintenance”, der strækker sig over 4-8 uger. Flyet frigives først, når det er gennemgået af en flymekaniker, der er specialist på den enkelte flytype. Sun-Air medvirker i øvrigt til at uddanne nye flymekanikere. Der er én lærling nu. Skolen ligger i København. Foto: Bo Lehm
Sun-Air of Scandinavia har i Danmark sit største værksted i Tved. Hertil flyves selskabets egne fly, når de skal i gang med den store ”Maintenance”, der strækker sig over 4-8 uger. Flyet frigives først, når det er gennemgået af en flymekaniker, der er specialist på den enkelte flytype. Sun-Air medvirker i øvrigt til at uddanne nye flymekanikere. Der er én lærling nu. Skolen ligger i København. Foto: Bo Lehm Bo Lehm

TVED: Mekaniker Frank Kortegaard er i gang med at adskille et landingsstel inde på Sun-Airs værksted i Thisted Lufthavn, Tved. Det kan meget vel være et af de "Landing gears", der ender på et fly, som USA’s forsvar bruger.

Få adgang første måned for kun 49 kr.

Prøv Nordjyske nu

Allerede abonnent? Log ind

Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.

Gå til relaterede emner

Forsiden