Trafikforskere: - Oplandsbyer bliver tabere ved ruteændringer

AALBORG: Beboerne i Gistrup,  Klarup og Storvorde bliver de store tabere, når Aalborg Kommune tager den ny Plusbus i brug.  Til den tid skal ruterne for de øvrige busser nemlig laves om, og det betyder øget rejsetid og eventuelt også en omstigning, hvis man med bussen fra en af de tre oplandsbyer, påpeger trafikforsker Anker Lohmann-Hansen samt trafikforsker Niels Melchior Jensen, som begge frygter konsekvenserne.

 - Det her vil blive så dårligt, at rigtig mange vil holde op med at tage bussen. Og det vil være en spiral, der fører til, at man nok vil se på, om man skal opretholde den halvtimes drift, der er. For falder passagertallet væsentligt, kan man jo ikke forsvare at blive ved med at køre så meget, som man gør i dag, siger Niels Melchior Jensen.

Klarup er en af de oplandsbyer, hvor beboerne må nøjes med en bybus, fordi de nuværende linje 2 bliver nedlagt. Arkivfoto: Peter Broen

Sammen med  Lohmann-Hansen har han nærstuderet de mulige tre scenarier for, hvordan Aalborg Kommune vil omlægge busnettet, og uanset hvilken løsning politikerne ender med at vælge, er de ikke begejstrede.  Når Plusbussen er klar er det nemlig slut med at køre busserne ad Østerbro ind til Nytorv gennem Medborgerhuset, og der vil heller ikke længere være en linje 2 fra Væddeløbsbanen til henholdsvis Gistrup og Klarup/Storvorde.