Elbiler sendt til hjørnespark

To af tidens mest omtalte elbiler, Opel Ampera og Fisker Karma, er midlertidigt sendt til hjørnespark. Opel laver nu en opgradering af Ampera, efter der ved flere tilfælde er opstået brand i den amerikanske søstermodel, Chevrolet Volt. Samtidig har Fisker tilbagekaldt en række Karma-modeller for at udskifte batteripakken. Her er nemlig mulighed for, at batteriernes kølevæske kan lække og skabe forbindelse i de strømførende dele, hvilket kan give risiko for brand. Ifølge Fisker-fabrikken drejer det sig om 50 biler, der allerede er leveret til kunderne og som skal have udskiftet batteripakkerne, mens 1200 biler, der er i produktion eller på lager, bliver modificeret. Fisker oplyser, at langt de fleste kunder har fået skiftet batteri-pakkerne, eller lavet en snarlig aftale. Herhjemme har en række danskere forud bestilt en Karma. Det lykkedes ikke ved redaktionens slutning at få en status fra Nellemann, der er den danske importør. Brand efter crashtest Opel har Ampera-modeller på vej til de tre danske forhandlere, som foreløbigt er udpeget. Det drejer sig om Andersen & Martini i Tåstrup, V. Holm Jensen i Odense og Uggerhøj i Herning. De holdes dog tilbage, indtil ændringerne er foretaget. I USA gik der gik der ild i et Volt-vrag tre uger efter en crashtest. Ved en efterfølgende undersøgelse i november bankede man metalgenstande ind i tre batterier, hvor et af dem så gik i brand efter en uge. Ifølge GM ligger miseren i, at der opstår en strømledende forbindelse, når den udsivende kølevæske er tørret ind. Der kan altså ikke spontant opstå brand, men det er noget, som der er en risiko for over en længere periode og under helt specielle omstændigheder. For at være på den sikre side laver fabrikken nu tre ændringer på Volt og Ampera-modellerne. Batteripakken sikres yderligere mod brud ved kollisioner, en sensor tjekker nu niveauet af kølevæske mens en sikring på batteriet, skal forebygge, at der overfyldes kølervæske. Ændringerne indgår nu i produktionen af nye Ampera og Volt. De Ampera, der er landet i Europa, får ændringerne klaret inden lanceringen begynder til februar. Biler klar til levering Erik Morsing, der er pressechef hos den danske Opel-importør, fortæller, at salget af Chevrolet Volt fortsætter i USA, men at sagen er blevet undersøgt endnu engang før den europæiske - og danske - introduktion af Ampera. - Når vi nu alligevel står over for en introduktion, kan vi lige så godt undersøge sagen en ekstra gang. Så får vi vished om, hvorvidt der skal foretages yderligere, eller om for eksempel redningsmandskab skal tage bestemte forholdsregler, siger Erik Morsing. Foreløbig er der herhjemme solgt en håndfuld endnu ikke leverede Ampera, som blev "Årets Bil i Danmark 2012", men hvor en grundpris på 588.000 kr. afskrækker. På europæisk plan er der foreløbig solgt 5000 - 6000 Ampera. Og importøren håber på et dansk salg på 100 biler. Hovedsageligt til firmaer. Men den kan blive en hård nød at knække. Den beskatningsmæssige værdi ved erhvervsleasing ligger nemlig på 500.000 kr. - Det kan godt være, at nogle firmaer har råd til at købe bilerne. Men sælgerne har ikke råd til at køre i dem, konstaterer Erik Morsing.