Formanden for Aalborg Havn, Aalborgs borgmester Thomas Kastrup-Larsen, fortalte tirsdag, at han efter mandagens formandsskabsmøde i Aalborg "har et meget godt indtryk af, hvad RAL’s tanker er."

Tilbage står dog stadig spørgsmålet om, hvorvidt RAL har tænkt sig at bryde kontrakten med Aalborg som basishavn før tid.

- Jeg kan ikke sige, hvor vi ender henne. Jeg håber selvfølgelig, vi finder en løsning, siger Thomas Kastrup-Larsen.

RAL sonderer terrænet

Lige nu løber kontrakten mellem det selvstyreejede RAL og Aalborg Havn til 2022. RAL’s administrerende direktør, Verner Hammeken, har dog i oktober offentligt givet klart udtryk for, fragtselskabet ønsker at forlade Aalborg i 2019.

Han bliver dog delvist undsagt af sin bestyrelsesformand, Kuno Fenck. Formanden giver udtryk for, det endnu ikke er sikkert, at RAL ønsker at udskifte Aalborg med for eksempel Aarhus Havn.

- Vi kigger på nogle scenarier, og nogle af dem indebærer, at vi skal ud af Aalborg Havn senest i 2019. Der er andre scenarier med Aalborg Havn, som kigger længere frem. Det er dem, vi kigger yderligere på, siger Kuno Fencker.

Hvis RAL skrotter Aalborg som basishavn i 2019, kræver Aalborg Havn erstatning på 200 millioner kroner.