Nu er vi fremme ved december 2023, og vi har endnu ikke fået de ledende politikeres udtalelser om, hvor lyksaligt det vil være at få anlagt en Egholmmotorvej vest om Aalborg. Senest har de konservatives Per Larsen og vores lokale venstrerådmand Jan Nymark Thaysen (godt suffleret af formanden for Erhverv Norddanmark) udtalt, at motorvejen skal anlægges for at forbedre udviklingen i Vendsyssel. Man påstår, at erhvervsvirksomheder nord for fjorden vil lide tab, hvis ikke den kommer.

Der er gode grunde til, at en 3. Limfjordsforbindelse skal realiseres, men argumenterne for en Egholmmotorvej er papirstynde og refererer til en markant dårlig politisk historik. Man har endog fra myndighedernes side bevidst forhindret, at andre muligheder kan undersøges, selv om der blot skal laves nogle enkle overslagsberegninger for at klarlægge det.

Vi har heldigvis haft mulighed for at kikke ind i nye data fra Vejdirektoratet – oplysninger som ikke tidligere har været offentliggjort. En udvidelse af E45 med ekstra tunnelrør og vendbar trafik i takt med behovet over døgnet vil give langt større reservekapacitet ved fjorden og vil sandsynligvis give en samfundsøkonomisk gevinst af betydelig størrelse – se ny præsentation her: https://www.youtube.com/watch?v=Xl59QLMmeA8.