Det kan godt være, at der på papiret er tilstrækkeligt med parkeringspladser i det centrale Aalborg, men virkelighedens verden er, at der i perioder skal køres rigtig meget rundt for at finde et ledigt sted at sætte bilen. Det gør sig ikke mindst gældende i den vestlige del af Aalborgs centrum, hvor mængden af p-pladser på Budolfi Plads er blevet reduceret efter ombygningen, ligesom der er fjernet korttidsparkering i Vingårdsgade efter at denne er blevet klassificeret som busgade.

Aalborg Kommune ejer pladsen umiddelbart sydvest for Gåsepigen. Denne plads er tilstrækkelig stor til at kunne rumme et p-hus, den bliver allerede anvendt til parkering og det er en lokalitet, som mange fra oplandet kender i forbindelse med besøg i Aalborg. Så meget desto mere er der al mulig grund til at kommunen reserverer denne plads til et nyt p-hus.

Indimellem bliver p-huse udskreget som de helt store syndere, fordi de kun kan anvendes til ét formål. Det er imidlertid noget sludder, for et nyt, stort p-hus opført efter bæredygtige principper kan udmærket rumme andre trafikrelaterede funktioner. 

Det kan for eksempel være sikker, aflåst parkering til elcykler, mulighed for opladning af cykelbatterier og andre faciliteter til de blødere trafikanter. Men også offentligt tilgængelige toiletter – efterhånden en udtalt mangelvare i bybilledet – kan indgå i et sådant byggeri, ligesom det kunne give god mening at etablere en "safe zone", som det kendes fra Jomfru Ane Gade-området. Endelig kunne man med inspiration fra p-huset Lüders i København indarbejde både en nærgenbrugsstation og på taget en kombination af udendørs træningsfaciliteter og legeplads.

Ved at tænke i utraditionel udformning og indretning vil p-huset kunne komme til at spille fint sammen med de spændende planer under navnet "Livskvarteret", som ejendoms- og udviklingsselskabet Nordud A/S har lagt for de snart ledige bygninger på Sygehus Nord-grunden.

Ved salget af arealerne ved Sygehus Nord har kommune og region desværre ikke forpligtet køber til at sikre betydelig kapacitet til servicering af parkeringsbehovet også udenfor projektområdet. Så må Aalborg Kommune jo selv skride til handling, for der er ingen tvivl om behovet. Og heller ikke om værdien af ordentlige p-forhold.

I debatten om parkering i det centrale Aalborg mangler der beklageligvis ofte et langt perspektiv, der i tilstrækkelig grad tager højde for, at det nu en gang kræver noget, hvis Aalborg vil blive ved med at have en blomstrende detailhandel. Og ingen tvivl om den sag: Detailhandlen er væsentlig for Aalborg – og for Aalborgs fortsatte udvikling. Den er indtægtsgrundlag for over 9.000 mennesker, genererer en omsætning på mindst 13 mia. kr. årligt og bidrager i betydelig grad med afledt effekt i form af eksempelvis café- og restaurantbesøg samt brug af byens kulturudbud.

Handelsoverskud

Aalborgs handelsbalance på udvalgsvarer er på 131 procent. Det betyder, at omkring en fjerdedel af detailhandlens omsætning kommer fra kunder, der bor uden for kommunegrænsen. For langt hovedparten af disse kunder gælder, at de ikke kan benytte kollektiv transport, hvis det skal give mening at handle i Aalborg. Og blandt andet derfor skal byen sørge for at have tilstrækkeligt med godt placerede p-pladser.

Kort sagt: Det er kommunalpolitikernes ansvar at sikre, at der i Aalborg er den højeste grad af tilgængelighed og at der er effektive p-muligheder tæt på centrum. Det første og helt afgørende skridt på vejen er at træffe beslutning om, at der skal opføres et p-hus ved Gåsepigen. Og gøre det nu.

Under valgkampen gav både borgmester Lasse Frimand Jensen (A) og rådmændene Jan Nymark Thaysen (V) og Morten Thiessen (C) udtryk for sympati for tanken. Og det samme gjorde den kommende rådmand Maja Torp (V) i en af sine valgvideoer. Der skal ikke megen hovedregning til at se, at det er ensbetydende med et flertal.

I øvrigt: Der er i vores optik ikke noget problem i, at der eventuelt bliver tale om et p-hus bygget for private midler. Kan noget se forretningsmodellen i det, er det helt fint. Men det fritager ikke kommunen for at engagere sig, for det er nu en gang en kommunal opgave, at et område i planlægningen bliver udlagt til et p-hus, der skal servicere offentligheden.