Rådmand Jan Nymark Thaysen udtrykte bekymring for udviklingen i Midtbyen, specielt om handelslivet og parkeringsforholdene i Midtbyen.

J.N.T. byggede videre på en kritik ejendomsudvikler, Michael Jensen er fremkommet med tidligere i Nordjyske, og emnet har fået yderligere næring, fordi Norlys flytter ind i Bispensgade med 700 medarbejdere.

I Midtbyens Samråd undrer vi os over J.N.T.'s udmeldinger. J.N.T. har for nylig været med til at foreslå, at man skulle skabe bedre betingelser for forretningslivet i City Syd. Det er vel ikke at hjælpe Midtbyens handelsliv!

Men ellers enig - handelslivet har det svært i midtbyen, hvilket er et generelt problem i alle storbyer i Danmark, hvor nethandlen florerer, og hvor de store butiksområder omkring storbyerne får lov at udvikle sig uhæmmet.

Desværre kan vi også konstatere, at det at leje en butik i midtbyen er i den absolut høje udgiftsende. Det er mest banker, forsikringsselskaber og elforsyninger, der har råd til at leje kvadratmeter i midtbyen pt., som nu med Norlys og 700 medarbejdere.

Det er en stor opgave at få kundevenlige butikker til at etablere sig i midtbyen, men det skal selvfølgelig være attraktivt og profitabelt. Udlejerne behøver ikke nødvendigvis at tjene styrtende på udlejningen.

J.N.T. og M.J. klager over de dårlige parkeringsforhold, som skulle være et stort problem.

Det forstår vi slet ikke i samrådet, og Cityforeningen i Aalborg er enige. Der er faktisk rigtig gode parkeringsforhold i Aalborg.

Vi har godt med parkeringshuse helt tæt på midtbyen, og der er også godt med almindelige parkeringspladser, som ovenikøbet er særdeles billige ift. andre storbyer. Vi kan jo ikke forvente at køre lige ind i butikkerne.

Men man kunne godt se på mere fleksible parkeringspladser centralt, og gøre dem billigere, hvis det bare er korttidsparkering.

Det er bemærkelsesværdigt, at J.N.T. langer ud efter den bløde trafik og mener, at for meget er fokuseret på de gående, cyklisterne og den kollektive trafik.

Har J.N.T. ikke lige været med til i Aalborg Byråd at vedtage en klimapolitik, der skulle reducere CO2-udledningen? Det gør man vel ikke ved at sætte bilismen højt på dagsordenen!!

Nej, Jan Nymark Thaysen, prøv nu i stedet at tale midtbyen op, og fokusér og brug energien på alle de muligheder og attraktioner, der er i midtbyen.

Tænk på hvordan Aalborg lige har rummet titusindvis af mennesker i forbindelse med DM-ugen.

Aalborg centrum og vores dejlige havnefront var proppet med mennesker dag ud og dag ind. Roserne fra gæsterne og medierne står i kø i disse dage, hvor man lovpriser Aalborg som værtsby, og man vil tilbage hurtigst muligt.

Aalborg rummer også Tall ships Races og andre begivenheder uden de store parkerings- og logistikproblemer. Ja, vi hører aldrig om parkeringsproblemer omkring de store arrangementer selvom byen er spækket med mennesker.

Vi har lige haft karneval med over 100.000 deltagere og tusindvis af gæster omkring karnevallet. Vi oplever generelt masser af events i Midtbyen. Snart skal der være biograf på C.W. Obels Plads. Der er masser af musikarrangementer. Salling udvider deres skønne Roof Torp. Der skyder flere og flere loppemarkeder op på byens torve, og byens torve begynder generelt at vise deres muligheder for samvær. Vi har fået den nye strækning fra Nytorv til Nordkraft, og Budolfi Plads blomstrer som aldrig før. Og ja, så er J.F. Kennedys plads også blevet en fryd for øjet.

Selvfølgelig skal vi have øjne og ører åbne for alt, der kan skabe en endnu mere levende og dynamisk midtby. Det må vi alle bestræbe os på.

Så… Jan Nymark Thaysen og andre grædekoner, se på mulighederne og ikke kun begrænsningerne i Aalborgs Midtby.

F.eks. kunne Aalborg Byråd, når der er råd, investere i shuttlebusser, som vi kender det fra Odense. De er en megasucces dernede, og vil kunne skabe et godt supplement til Plusbussen, så det også vil være let at komme rundt i hele midtbyen med bus.

Af Jørgen Andersen

formand for Midtbyens Samråd, Møllegade 6, 9000 Aalborg