M-politiker: Støj er ikke et københavnerproblem. Det rammer også Gug og Visse

- Det her handler grundlæggende om fairness. Om at dit postnummer ikke skal afgøre, om du kan sove med dit vindue åbent, skriver Mohammad Rona (M). Foto: Lars Pauli

Mohammad Rona

Gruppeformand, Medlem af Folketinget (M)

02. marts 2026 kl. 11:05

Dette er et debatindlæg. Indlægget er udtryk for skribentens egen holdning.

STØJ: Trafikstøj bliver ofte omtalt som et storbyproblem. Noget, der hører Motorring 3 og hovedstadsområdet til. Men i Aalborg ved vi, at virkeligheden er en anden. Især i Gug og Visse lever alt for mange familier med konstant vejstøj, der går ud over både søvn, trivsel og helbred.

Derfor er de nye resultater fra Vejdirektoratets forsøg med drænasfalt vigtige, også for Nordjylland. Forsøget viser, at en særlig type asfalt kan reducere trafikstøj med omkring fire decibel. Det lyder måske teknisk, men effekten er konkret: Det svarer til mere end en halvering af trafikken. For dem, der bor tæt på stærkt trafikerede veje, er det forskellen mellem konstant støj og en hverdag, der hænger sammen.

Forskningen er klar. Mindre støj betyder færre tilfælde af hjerte-kar-sygdomme, mindre risiko for type 2-diabetes og færre sygedage.

Sagt med andre ord, er det her ikke blot transportpolitik, det er også sundhedspolitik. Og det er også sund økonomi. De samfundsøkonomiske beregninger viser, at hver krone brugt på drænasfalt kan komme mere end fem gange igen, når man medregner sundhed, sygefravær og så videre.

Alligevel bliver løsningen ofte parkeret med henvisning til, at drænasfalt er dyrere og skal udskiftes oftere. Det er korrekt. Men det er også en for snæver måde at se det på. For regningen ved støj betales allerede bare af borgerne og sundhedsvæsenet i stedet.

I Moderaterne mener vi, at politik skal tage udgangspunkt i virkelige problemer og virksomme løsninger. Derfor giver det god mening, når transportministeren vil udvide forsøgene for at få mere viden om langtidsvirkningerne. Men det er afgørende, at de udvidede forsøg ikke kun havner omkring København.

Hvis drænasfalt kan skabe mærkbare forbedringer langs Motorring 3, bør vi også teste det på stærkt støjbelastede strækninger i Aalborg, herunder omkring Gug og Visse. Selvfølgelig kombineret med andre værktøjer som støjskærme, intelligent hastighedsregulering og bedre planlægning.

Det her handler grundlæggende om fairness. Om at din postnummer ikke skal afgøre, om du kan sove med åbent vindue, eller om dine børn vokser op med konstant baggrundsstøj. Støj er et landsdækkende problem, og løsningerne skal tænkes landsdækkende.

Derfor bør næste skridt være klart: Lad os bruge den viden, vi allerede har, og afprøve drænasfalt dér, hvor støjen er værst. Også i Aalborg. Også i Gug og Visse.