Parkerings-trick breder sig

Det er pænt træls, specielt for en vendelbo, og da de forskellige parkeringsapps begyndte at dukke op, så var et af argumenterne for at få parkerende bilister til at bruge dem, at man så kunne afregne udelukkende den tid, man har parkeret.

Men nu peger pilen i retning af, at der bliver flere parkeringspladser, hvor man ikke afregner pr. minut, men i stedet betaler for påbegyndt periode. Det skriver FDM.

Den periode kan så være både hele og halve timer, måske et kvarter eller helt ned til fem minutter, men man kommer stadig til at betale for mere tid, end man reelt bruger. 

Og ejeren af parkeringspladsen kan på den måde sådan set sælge den samme periode på den samme parkeringsplads to gange.

Selskaberne bag parkeringsappene EasyPark, ParkMan og ParkPark vurderer overfor FDM, at der de seneste år har været en mindre stigning i antallet af pladser, hvor ejerne af pladsen har fastsat, at der er periodebetaling.

Til gengæld siger ParkMan til FDM, at timeprisen på pladser, hvor man betaler periodevis, typisk er lavere end der, hvor man betaler pr. minut.

Apcoa, der administrerer mange private parkeringspladser, siger til FDM, at tendensen mod periodebetaling overvejende skyldes, at nye private parkeringspladser har den betalingsmodel - så det er ikke et udtryk for, at man skifter fra minutbetaling til periodebetaling på eksisterende pladser.

Trods det, så er det ikke en tendens, som FDM er begejstret for.

- Fra bilistens vinkel vil det sjældent være en fordel, at der skal betales parkering pr. påbegyndt time. Man vil næsten altid blive tvunget til at betale for en længere parkering, end man skal bruge. Timebetaling er næppe indført med parkantens interesser for øje, men nok nærmere, fordi det kan give en øget indtjening hos pladsejer og parkeringsselskab, siger chefkonsulent hos FDM Dennis Lange.