Store planer: El-fly skal flyve til Læsø

Det oplyser selskaberne Copenhagen AirTaxi, Copenhagen Helicopter og tyske Væridion i en pressemeddelelse tirsdag.

Førstnævnte har planer om at afprøve flyet Microliner - med plads til ni passagerer - på sin rute til Læsø.

Fakta om elflyet Microliner

• Antal passagerer: 9 + besætning
• Rækkevidde: Op til 500 km.
• Opladningstid af batterier: 45 minutter.
• Nødvendig længde af start/landingsbane: 800 meter
• Klar til kommerciel drift: Senest 2030.

Kilde: Copenhagen AirTaxi og Copenhagen Helicopter

Jimmy Arly Larsen, Accountable Manager, Copenhagen AirTaxi, oplyser, at der transporteres ca. 1,6 mio. passagerer om året på indenrigsruter i Danmark. 

Elflyet Microliner kan måske få en nøglerolle i realiseringen af den danske regerings ambition om, at alle indenrigsflyvninger skal være fossilfrie inden 2030, mener han.

- Det vil være oplagt for os som første step at afprøve Microliner på vores Læsø-rute og i forlængelse heraf kontinuerligt udvide vores indenrigsrutenetværk med Microliner-fly, siger Jimmy Arly Larsen i pressemeddelelsen.

Måske flere indenrigsruter

Ifølge selskaberne vil det lille el-fly kunne føre til nye indenrigsflyruter:

- Den nye, grønne flytype kræver en væsentligt kortere start- og landingsbane end traditionelle fly, hvilket giver adgang til at benytte mindre flyvepladser, som i dag ikke længere anvendes til kommercielle ruter. Ruterne blev opgivet i takt med, at flytyperne gradvist blev større. Det kan Microliner ændre på, så vi igen kan få et fintmasket net af indenrigsruter, håber Martin Winther Andersen, medstifter og administrerende direktør, Copenhagen Helicopter.

Også arealer udenfor lufthavne og tættere på bykerner vil kunne anvendes som start- og landingsplads for Microliner-fly, nævner han.