NT fastholder: Helårsdæk på busser OK

Trafikulykker

Busser blokerede vej i Aalborg

Flere busser røg i grøften i forbindelse med snevejret, og nogle buspassagerer måtte til tjek på på skadestuen.

Redningsvæsen

Busuheld med flere tilskadekomne

Andre busser måtte opgive at køre op ad sneglatte vejstigninger, og i det hele taget var bustrafikken meget uregelmæssig og noget kaotisk efter snevejret.

Det fik debatten om NT-bussernes dæktyper til at blusse op igen. Flere af NT-busserne kører med helårsdæk og ikke vinterdæk, og det blev kritiseret af blandt andre FDM.

- Helårsdæk kan være ganske udmærkede ved lidt sjap på vejen, men ved decideret frost på vejene dur de ikke. Mangel på vinterdæk er en stor årsag til, at mange busser og lastbiler kører galt i det glatte føre, sagde Jørgen Jørgensen, afdelingsleder i FDM’s tekniske rådgivning.

Men Nordjyllands Trafikselskab er uenig og skriver på sin hjemmeside:

”Man kan ikke umiddelbart sige at de dæktyper, som er bedst for personbiler, også er bedst for tunge køretøjer som busser og lastbiler. Dernæst kan den danske vinter være en uforudsigelig størrelse. Når der er rigtig vinter, oplever vi snestorm og hård frost med is glatte veje. Men den danske vinter kan også være tørvejr eller masser af regn med våde veje. Midt i alt dette skal vores vognmænd vælge de rigtige dæk for de ruter og vejforhold, som er gældende for dem.”

Trafikselskabet skriver, at buspassagerer ikke har grund til uro:

”NT har fuld tillid til, at vores vognmænd vælger de dæktyper og den kvalitet, som er mest sikre under de givne forhold. Som passager kan du roligt have samme tillid til NT og vores vognmænd. Men uanset om man kører på den ene eller anden slags dæk, kan der ske uheld, når vejr og vejforholdene udfordrer os trafikanter. Det er ikke nemt at køre en stor bus, når en snestorm tager fat, eller når vejene er spejlglatte. Vores vognmænd og deres chauffører er erfarne folk, der gør hvad de kan for at få bussen og passagerne sikkert frem.”

Trafikselskabet påpeger, at ”NT og vores vognmænd følger de råd og konklusioner, som Trafikstyrelsen i Danmark udmelder.”