Motorvejen er tættere på end nogensinde, men nu har Egholm-beboere klaget til EU

Men ny klage til EU-instans får kendt EU-parlamentariker til at gå ind i sagen

Foreningen Egholms Venner og formand Henrik Mørch, der selv bor på øen, har sendt en klage afsted til EU. Han har tidligere fundet flagermus og andre fredede dyr på Egholm - her sammen med naturvejleder Esben Buch. Arkivfoto: Lars Pauli

Elise Rasmussen

Journalist

14. december 2023 kl. 16:33
Opdateret 15. december 2023 kl. 12:47

Artiklen er opdateret med et nyt kort, da linjeføringen ikke var tegnet korrekt ind på det oprindelige.

En ø.

51 indbyggere.

Alverdens fugle og dyr.

Og så planerne om en ny milliarddyr motorvej, der er tættere på end nogensinde før.

Den kombination har nu fået beboerne på Egholm og foreningen Egholms Venner til at klage til EU-Parlamentets borgerklageudvalg, petition, over 3. Limfjordsforbindelse.

Linjeføringen over øen har efter foreningens overbevisning gjort, at Danmark overtræder EU-direktiv ved ikke at udpege nye, beskyttede naturområder netop der.

Netop nu er anlægsloven og de sidste miljøkonsekvensvurderinger i offentlig høring, hvorefter man forventer, at Folketinget vil stemme loven igennem i starten af det nye år.

Oplagt sag

SF’s Margrete Auken, der er medlem af EU-Parlamentets borgerklageudvalg er gået ind i sagen, og hjælper Egholm-beboerne med at få klagen taget op.

- Udvalget er ret ukendt i Danmark, men mange andre lande bruger det flittigt, og vi har fået bremset andre projekter. Den her sag er helt oplagt at tage op her, siger hun til Nordjyske.

Margrete Auken (SF) regner med, at udvalget vil tage klagen op til februar. Arkivfoto: Bo Lehm

De østlige dele af Egholm opfylder alle kriterier for at blive udpeget både som fuglebeskyttelsesområde og som beskyttet habitatområde efter Natura 2000-reglerne, mener formand for Egholms Venner Henrik Mørch.

Foreningen klager til EU med den opfattelse, at bl.a. Miljøstyrelsen med fuldt overlæg underlader at udvide Natura 2000-området ved Nibe Bredning, Halkær Ådal og Sønderup Ådal mod øst ved øen Egholm.

Boliger, bønder og biler

Margrete Auken understreger, at det ikke er forbudt at lave motorvejen gennem et Natura 2000-område, hvis det er samfundsmæssigt nødvendigt og der ikke er egnede alternativer.

- Men her er der et udmærket alternativ, så det er helt på sin plads at få afklaret, om Egholmforbindelsen strider mod EU-reglerne. Der er faktisk en god chance for, at det ender med, at Kommissionen siger "hov, hov".

EU-parlamentarikeren anerkender, at der er behov for 3. Limfjordsforbindelse, men hun er modstander af linjeføringen over Limfjordsøen.

- Den forbindelse er ligeså dum som Samsø-forbindelsen. Egholm har en helt unik natur, som selvfølgelig ikke skal smadres af en motorvej, siger hun.

Ifølge hende har transportpolitik i Danmark sjældent et miljøfokus og motorveje prioriteres over mere bæredygtige transportformer.

- Vi er det mest asfalterede land i Europa, og den regering vi har nu, fokuserer kun på de tre B'er: Bygninger, bønder og biler. Men at lade en motorvej køre igennem et naturbeskyttet område er da hovedløst, siger Margrete Auken.