Påkørsel af bro: Nu er der nyt

Broen blev med voldsom kraft påkørt af en særtransport - en blokvogn med et godt fem meter højt  vindmøllenav. Påkørslen, der skete ved 02-tiden natten til onsdag 14. februar, betød, at Oddesundvej var spærret hele onsdagen, og Thorstedvej måtte lukkes, mens bro og vejbelægning blev repareret.

Nu er der så rejst sigtelser mod både chaufføren, der kørte lastbilen med det kæmpestore møllenav, og mod vognmanden, der ejer transportfirmaet Vindelsbæk Transport i Rødkærsbro.

 - Når man kører en sådan blokvogn, skal man have en klassificeringsattest. Den attest, man havde, passede ikke til denne særtransport, og det betyder, at transporten reelt er kørt uden gyldig tilladelse, forklarer lederen af Tungtvognscenter Nord, politikommissær Claus Kjær-Pedersen.

Det kaster to sigtelser af sig mod både vognmand og chaufføren på lastbilen, der trak blokvognen.

Derudover har politiet efterfølgende fundet ud af, at chaufføren i den forreste ledsagevogn ikke havde gyldigt kørekort til særtransporten - altså et kørekort til lastvogn.

- Det skal man have for at køre ledsagevogn. Der står simpelthen i særtransporttilladelsen, at man skal have et kørekort, der svarer til den transport, man ledsager - i dette tilfælde et lastbilkørekort, fastslår politikommissæren.

Udover disse sigtelser kan der komme yderligere sigtelser i forbindelse med selve uheldet, der politimæssigt rangerer som et trafikuheld.

- Det har vi overladt til vore godt kolleger i Midt- og Vestjyllands Politi.

Politikommissær Claus Kjær-Pedersen forventer, at der bliver tale om bøder i forbindelse med alle sigtelserne, og at de bøder vil ligge i størrelsesorden et mindre femcifret beløb.

Hos vognmandsfirmaet Vindelsbæk Transport har indehaver Michael Hjuler endnu ikke set sigtelserne, og han kan derfor ikke udtale sig om deres indhold eller om mulige sanktioner i form af f.eks. bøder.

- Jeg et blevet gjort bekendt med sigtelserne, og den person, jeg talte i telefon med om sagen, gjorde det klart, at han heller ikke kendte størrelsen på eventuelle sanktioner, forklarer Michael Hjuler.

Han forventer nu, at der dukker noget op i firmaets eller hans egen e-boks en af dagene, hvoraf både sigtelser og eventuelle bøder vil fremgå.

- Indtil da kan jeg ikke rigtig sige noget, lyder det fra indehaveren af vognmandsfirmaet.

Tidligere har Michael Hjuler dog sagt, at det ærgrede ham, at aben landede på hans bord, når han havde hyret et eksternt firma ind til at køre de i alt tre ledsagevogne, som fulgtes med særtransporten den trælse onsdag. 

En transport, der skulle være drejet af længe inden sammenstødet med broen.

Et helt andet slagsmål, der venter i kulissen, er spørgsmålet om, hvem der skal betale for de ret voldsomme skader, der skete på broen. Heller ikke det spørgsmål vil Michael Hjuler udtale sig om på nuværende tidspunkt i sagsforløbet.