270 mio. statskroner til +Bus projektet
Aalborgs borgmester jubler over, at det store busprojekt til 495 mio. kr. nu realiseres, hvilket betyder et stort løft af den kollektive trafik.
Opdateret 13. februar 2017 kl. 10:03
AALBORG: Buspassagererne i Aalborg kan nu se frem til at kunne komme hurtigere fra a til b.
Der er nemlig 270 mio. kr. statskroner på vej til +Bus projektet i Aalborg. Det er forligskredsen bag puljen til bedre og billigere kollektiv trafik nemlig (S, DF, RV, SF, EL), der er enige om at tilgodese projektet i Aalborg, hvor 24 meter lange busser skal køre forbi en rute med 23 stoppesteder fra vestbyen til universitetsområdet.
Da Aalborg Kommunen selv har den anden halvdel af finansieringen klar, betyder det, at projektet, der trådte i stedet for de skrottede letbaneplaner, nu kan realiseres. Det betyder, at passagererne på strækningen fra øst til vest vil kunne spare 13 minutter i forhold til i dag. På en stor del af strækningen får busserne deres egne busbaner, så de kommer hurtigere frem.
Vesterkæret
Haraldslund (Stadion)
Vestbyen Station
Borgergade (Jomfru Ane Gade)
Østerå (City)
Administrationsbygningen (Boulevarden)
J.F. Kennedys Plads (Banegård/Busterminal)
Politigården (Godsbanen/Sauers Plads)
Karolinelund
Bornholmsgade S (Eternitten)
Humlebakken
Danalien
Grønlands Torv
Scoresbysundvej (UCN Campus Mylius Erichsens Vej)
Pendlerpladsen
Gigantium
Pontoppidanstræde
Universitetet
Frederik Bajers Vej
Selma Lagerløfs Vej (AAU Busterminal)
Servicebyen
Aalborg Universitetshospital
Mellem banegården i centrum og Universitetshospitalet kører busserne i sin egen bane. Mod Vestbyen kører busserne trængselsfrit, men sammen med fx vare- og servicekørsel.
Kilde: www.aalborg.dk
Aalborgs borgmester Thomas Kastrup-Larsen (S) er begejstret for de 270 mio. kr. statskroner, så +BUS-projektet kan realiseres.
- Jeg er rigtig rigtig glad og taknemmelig for, at det nu er lykkes at få den finansiering, der skal til for at få lavet det helt nødvendige alternativ for Aalborg Letbane, siger Thomas Kastrup-Larsen.
Han peger på, at +Bus skal løfte den kollektive trafik og ikke mindst afhjælpe nogle af de problemer, som buspassagererne oplever i dag.
- Vi har i dag en kollektiv trafik, der er voldsomt overbelastet i retning af universitet.
De nye og større busser kan fragte et sted mellem 150-200 passagerer af gangen.
- Vi har virkelig behov for at få opgraderet kapaciteten, og vi har behov for at få busserne hurtigere frem, og det kommer det her +Bus til at give os, siger Thomas Kastrup-Larsen.
Læs også: Et kæmpe løft for den kollektive trafikFå adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.