Direktør ville lukke flyrute fra Aalborg, hvis han måtte

Men det kan ikke lade sig gøre - på grund af en kontrakt.

En kontrakt, DAT har indgået med Region Hovedstaden for at sikre flytransport af hospitalspatienter mellem Rønne og København.

Kontrakten er uopsigelig fra flyselskabets side, og den påfører DAT et tab på 1,5 mio. kroner om måneden, oplyser DAT-direktør Jesper Rungholm. Et årligt tab på 18 millioner  kroner.

Sommerfly fra Aalborg

Men hvad har DAT-flyvninger mellem København og Rønne at gøre med Aalborg?

DAT er nødt til at bruge to fly på ruten mellem København og Rønne på grund af kontrakten med Region Hovedstaden.

De fly står stille noget af tiden, og derfor bruges de om sommeren også på et par ugentlige flyvninger mellem henholdsvis Aalborg og Rønne samt Billund og Rønne.

- Det koster os ikke ekstra besætning, og flyene er der jo alligevel. Så hvis vi kan få de direkte driftsomkostninger ind - og en lille smule mere - er det fornuftigt at fortsætte de flyvninger, forklarer Jesper Rungholm.

Dundrende underskud

DAT-flyvningerne mellem Aalborg Lufthavn og Bornholm hænger altså nøje sammen med DAT-flyvningerne mellem København og Bornholm. En dundrende underskudsforretning som DAT ville stoppe omgående, hvis det kunne lade sig gøre. 

Men det forhindrer den kontrakt med Region Hovedstaden, som flyselskabet ikke kan opsige.

Kontrakten udløber om et halv år, men regionen kan forlænge den med et år. Uden at flyselskabet kan sige stop.

DAT fløj med underskud

• Selv om DAT taber 18 millioner kroner årligt på ruten mellem København og Rønne, udgør det kun en lille del af flyselskabets forretning. Under fem procent, oplyser Jesper Rungholm.
• DAT flyver blandt andet på en række indenrigsruter i Norge, Tyskland og Italien - ruter med statsstøtte. Og den flytrafik giver overskud.
• DAT's seneste offentliggjorte årsregnskab - det for 2022 - viste en omsætning på 820 millioner kroner og et underskud på 24 millioner kroner. 
• I årsregnskabet for 2022 skrev ledelsen, at man forventede et overskud på 11 millioner kroner i 2023.
• Regnskabet for 2023 er endnu ikke offentliggjort.

Kilde: DAT-direktør Jesper Rungholm og DAT's årsregnskab for 2022

DAT's flyrute mellem København og Rønne gav overskud for nogle år siden. 

Men en årlig statsstøtte på 400 millioner kroner til færgeruten til Bornholm har ødelagt flyselskabets forretning på flyruten til Rønne, ifølge DAT.

- Umuligt at konkurrere med

- Passagerer er ikke villige til at betale, hvad det koster at flyve til og fra Bornholm, fordi færgernes gennemsnitspriser kun er 100 kroner for en passagerbillet. Det er umuligt at konkurrere med, siger Jesper Rungholm.

Han mener, den store statsstøtte til færgesejladsen til Bornholm skævvrider priserne.

Indtil videre fortsætter DAT sine sommerflyvninger mellem Aalborg og Bornholm. 

Slut med Aalborg-København

DAT har også tidligere fløjet mellem Aalborg Lufthavn og København, men den rute var urentabel for DAT og blev til sidst lukket.

I dag har kun SAS og Norwegian ruteflyvning mellem Aalborg og København.