Frygter milliardregning - Aalborgs udgifter til ny motorvej kan blive mange gange større
SF, Enhedslisten og Radikale Venstre vil have borgmester til at afklare flere ting med transportminister
Opdateret kl. 15:29
Aalborg Kommunes bidrag til en ny motorvej over Egholm kan blive mange gange større.
Det fremgår af et svar, som transportminister Thomas Danielsen (V) for nylig gav til folketingsmedlem for Enhedslisten, Jette Gottlieb.
I svaret skriver ministeren nemlig, at det bidrag på 600 mio. kroner, som Aalborg Kommune har forpligtet sig til at give til etableringen af den tredje Limfjordsforbindelse, vil blive pristalsreguleret, og at pengene ikke kan anvendes til tilslutningsveje eller andre kommunale udgifter i forbindelse med projektet.
Og det har fået SF, Enhedslisten og Radikale Venstre, der alle er modstandere af den nye motorvej, til at foreslå, at borgmester Lasse Frimand Jensen kontakter transportministeren for at få et par ting på det rene.
- I de seneste måneder har borgmesteren jo flere gange sagt, at han vil arbejde for, at de 600 mio. kroner, vi skal spare op til en medfinansiering af Egholmmotorvejen, kan bruges til tilslutningsveje og lignende. Men det transportministeren siger nu er jo, at de penge indgår i statens anlægsudgifter, forklarer klima- og miljørådmand Per Clausen (EL) .
Måske mere end 1 mia.
Han hæfter sig også ved, at ministeriet vil pristalsregulere bidraget, så det stiger år for år, og kommunen allerede nu kan se frem til en regning på 670 mio. kroner.
- Og begge dele synes jeg, det er nødvendigt at tage op overfor transportministeren. I hvert fald hvis borgmesteren mener det alvorligt, når han siger, at han vil arbejde for, at Aalborgs bidrag skal kunne bruges til kommunale investeringer. For så skal vi reagere nu i stedet for at vente til anlægsloven er vedtaget, for så er det for sent, understreger Per Clausen.
Han undrer sig over, at tilhængerne af motorvejen ham bekendt ikke har fortalt nogen, at bidraget vil blive pristalsreguleret. For i hans optik betyder det, at det endelige beløb nemt kan ende med at være 700 mio. kroner i stedet for 600.
Og hertil kommer så også en masse udgifter til at lave tilkørselsveje og lignende.
- Vi ved faktisk ikke, hvad de veje og anlæg kan komme til at koste, for det har man aldrig fået regnet på. I hvert fald ikke i nyere tid. Men hvis Lasse Frimand mener, at Aalborgs 600 mio. kroner kan gå til det, er det nok et udtryk for, at den samlede regning sagtens kan ende på den anden side af en millard kroner, siger Per Clausen.
Drillerier?
Derfor mener han, der er brug for en afklaring af, hvad der er op og ned. Og det er også grunden til, at SF, Enhedslisten og Radikale Venstre har bedt om at få sagen på dagsordenen til det kommende byrådsmøde i Aalborg.
- Men det ikke bare udtryk for drillerier eller benspænd fra jeres side? Der er jo flertal for en Egholmforbindelse i byrådet?
- Nej, det synes jeg ikke. Vi kan ikke have en situation, hvor borgmesteren rejser rundt i byen og siger en ting, hvis transportministeren siger det modsatte. Så er vi nødt til at få det afklaret - også fordi vi har brug for at få at vide, hvor de partier, der går ind for motorvejen, i givet fald vil finde pengene til at pristalsregulere og etablere nye kommunale veje og anlæg. For Aalborg vælter sig jo ikke ligefrem i penge i øjeblikket, tilføjer Per Clausen.
Nordjyske ville gerne have haft en kommentar til sagen fra borgmester Lasse Frimand Jensen (S), men han er ikke vendt tilbage på vores henvendelser. Og da en stor del af den øvrige socialdemokratiske byrådsgruppe også holder efterårsferie, er der ikke noget, der tyder på, at partiet vil tage stilling til forslaget fra SF, Enhedslisten og Radikale Venstre før mandag.
Borgerbevægelsen mod en motorvej i Egholmlinjen har i øvrigt bebudet en demonstration foran byrådssalen i Aalborg i forbindelse med behandlingen af forslaget.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.
