Abu Dhabi sender et af verdens mest eksklusive privatfly for at hente deres falke hjem
Hvert år flyves hundredvis af nordjyske falke til Abu Dhabi. Nordjyske kan nu fortælle historien om den eksklusive rejse, hvor et tomt forretningsfly bliver sendt til Aalborg for at hente dem
Opdateret 29. august 2026 kl. 19:14
Pludselig parkerer en firhjulstrækker direkte foran cargomodtagelsen i Aalborg Lufthavn.
Passagererne træder ud. De krammer en person, der har ventet på dem, og løfter så deres kufferter indenfor hejseporten.
Bag porten bliver en passagertrappe kørt frem til flydøren, mens en mand med en gul vest inspicerer landingsstellet.
Snart vil tre turistbusser ankomme og køre frem til gitterporten, der vil lukke dem ind på den lukkede del af lufthavnen.
Og busserne fragter noget helt særligt.
For de nordjysk opdrættede falke, som flere med kendskab til falkonerfaget kalder helt unikke, skal på en rejse.
Og den foregår ikke i noget beskidt og mørkt lastrum.
Dette er historien om, hvordan Abu Dhabi i en årrække har brugt et af verdens mest eksklusive private flycharterselskaber til at hente deres falke hjem.
Og det er det fjerde og sidste kapitel i artikelserien "Den arabiske falkefarm" om den mest hemmelighedsfulde virksomhed i Nordjylland, DK Falcons.
I en skov ved Tårs ligger en af Nordjyllands mest lukkede virksomheder, DK Falcons.
En usædvanlig virksomhed, der opdrætter nogle af verdens mest eftertragtede jagtfalke og i dag ejes af magtfulde kræfter i oliestaten Abu Dhabi.
Virksomheden har i årevis holdt offentligheden på afstand og har aldrig ønsket at fortælle om sin aktivitet.
Men gennem interviews med tidligere medarbejdere, aktindsigter, luftfotos og måneders research giver Nordjyske for første gang et samlet indblik i virksomheden, dens ejere og den virkelighed, der udspiller sig mellem nåletræerne ved Tårs.
Det gør vi, fordi virksomheden har sat dybe spor i Nordjylland og hos tidligere medarbejdere.
809 falke
De første tre kapitler i denne serie har handlet om, hvad der foregår bag hegnet ved DK Falcons i Tårs.
Om ejerskabet, medarbejderne kritik af arbejdsmiljøet og senest de hemmeligheder, der lå begravet i skovbunden.
Men historien slutter ikke i den nordjyske skov.
For hvert år forlader hundredvis af falke virksomheden på en rejse, der siger noget om, hvorfor Abu Dhabi har investeret et trecifret millionbeløb i den nordjyske virksomhed.
I 2017 gik et billede viralt.
En række falke sad spændt fast på passagersæderne i et rutefly til Jeddah i Saudi-Arabien.
Det skrev amerikanske CNN en artikel om.
Men hvor falkene i CNN's artikel var placeret på midtersæderne flankeret af almindelige passagerer, gør DK Falcons noget andet.
Og endnu mere opsigtsvækkende.
Abu Dhabi sender et tomt forretningsfly for at hente sine falke hjem. Og vi kan give et indblik i, hvordan det foregår - og hvor mange der er tale om.
DK Falcons er notorisk hemmelighedsfulde, så vi må nøjes med at beskrive forløbet gennem aktindsigter, anonyme kilder og fra den anden side af sikkerhedshegnet til lufthavnen.
Vi ved fra en aktindsigt, at DK Falcons mellem 2019 og 2024 har eksporteret 809 falke fra Nordjylland til De Forenede Arabiske Emirater.
Ifølge en ejerbog, som Nordjyske har fået aktindsigt i, solgte Allan Pedersen i 2012 ud af sine ejerandele i DK Falcons til Department of the President's Affairs i Abu Dhabi.
I 2021 krævede Erhvervsstyrelsen, at DK Falcons registrerede en fysisk ejer af virksomheden, efter en ny lov, der skal forhindre hvidvask, var trådt i kraft.
Så i dag er Tårs-selskabet ejet af H.E. Sheikh Sultan Binhamdan Binmohamed Al-Nahyan, medlem af den herskende familie i Abu Dhabi, der er blandt verdens rigeste.
Så sent som sidste år tilførte ejeren 125 mio. kr. til DK Falcons danske moderselskab.
Allan Pedersen trådte tilbage som administrerende direktør i 2015, men fortsatte ifølge Nordjyskes oplysninger med at være en del af den daglige drift flere år frem.
I dag er han helt ude af foretagendet.
Og vi ved, hvilket flyselskab de brugte i 2024. Royal Jet, der specialiserer sig i luksusflyvninger og delvist ejes af den statskontrollerede luftfartskoncern Abu Dhabi Aviation.
Men rejsen begynder i Tårs.
Selve transportdagen, der typisk foregår over flere omgange om sensommeren, starter med, at falkenes fjerdragt bliver fugtet, så de er tunge og ikke basker med vingerne.
Det fortæller en tidligere medarbejder, der har været med under eksporten.
- Når en fjer er våd, er den ikke lige så tilbøjelig til at knække på samme måde, som hvis den er knastør. Det er man ikke interesseret i, siger han.
- De skal stå knivskarpt, når de kommer derned, fortsætter han.
Imens triller turistbusser ind i skoven i Tårs.
I skoven bliver busserne blæst igennem med aircondition. De skal gerne holdes kølige, så falkene bliver mindst muligt stresset og ikke risikerer at overophede.
- Og så har man pipetter med, der sikrer, at de får væske, siger den tidligere medarbejder.
Når falkene er blevet båret ombord i transportkasser, kan turen gå til Aalborg Lufthavn.
Her bliver rejsen kun mere eksklusiv.
Denne artikelserie bygger på interviews med ni tidligere medarbejdere, én nuværende og endnu flere interviews med personer med kendskab til falke og DK Falcons.
Nordjyske har så vidt muligt fået bekræftet medarbejdernes ansættelsesforhold gennem lønsedler eller andet.
Som en del af researchen har Nordjyske også fået aktindsigt i omfattende sagsakter fra Fødevarestyrelsen, Erhvervsstyrelsen, Styrelsen for International Rekruttering og Integration, Arbejdstilsynet og Hjørring Kommune.
Her forlader falkene Nordjylland
Nordjyske har været i kontakt med Aalborg Lufthavn for at få belyst lufthavnens rolle i eksporten af falkene.
Men lufthavnen vil ikke kommentere konkrete kundeforhold.
Og en ankomsttavle i en lufthavn afslører ikke, hvornår et af Royal Jets eksklusive forretningsfly lander.
Skulle flyet findes, måtte det derfor spores på en anden måde, så vi fulgte Royal Jets digitale fodspor i flere uger.
Ikke på en populær flyradartjeneste, for dem kan statslige og højtprofilerede fly anmode om at blive fjernet fra, men på en alternativ tjeneste, der opfanger de ADS-B-signaler, som flyene løbende udsender, når først de er i luften.
Vi så dem flyve fra Abu Dhabi til Frankrig, Sverige, England, Sydafrika, Polen. Frem og tilbage, hele tiden, i næsten uafbrudt drift.
Og som et gråt flyikon på radaren, var et af Royal Jets fly pludselig i Aalborg. Det betød, som vi havde lært over de seneste uger, at det var parkeret.
Og det er flyet, der 24 timer senere danner rammen om scenen ved cargomodtagelsen i Aalborg Lufthavn.
Her er ventetiden ovre, da de tre turistbusser triller frem mod gitterporten.
Da lufthavnspersonalet giver busserne grønt lys til at køre ind på den lukkede del af lufthavnen, står en medarbejder fra DK Falcons på den anden side af porten klar til at dirigere busserne videre.
På den anden side begynder medarbejderne at løfte transportkasserne med falkene ud af busserne og op ad trappen til flyet.
De kommer i en lind strøm. Nærmest indøvet.
Som på et samlebånd tager de over for hinanden midtvejs på passagertrappen og fortsætter skiftevis med at boarde falkene på flyet.
Et fly, som hører til blandt verdens mest eksklusive.
Royal Jet er 12 gange siden 2007 blevet kåret som verdens førende private jetcharterselskab ved World Travel Awards.
Det var ikke muligt at se ind i kabinen denne dag. Alle gardinerne var trukket for.
Men Royal Jet deler billeder af kabinen fra et tilsvarende Boeing 737-fly, der blev brugt under eksporten i 2024.
Og det er indrettet med såkaldte VIP-toiletter med messingfarvede armaturer og en kabine med højglanspolerede træborde og store, bløde sæder i hvidt læder.
Og lige der, midt på de hvide lædersæder, placeres falkene.
Klar til at tilbagelægge mere end 5000 kilometer.
- Der er mennesker, der ville være misundelige over den behandling, siger en tidligere medarbejder hos DK Falcons.
Her forlader falkene Nordjylland.
Den eksklusive transport handler om at beskytte nogle af de mest værdifulde dyr, der findes.
For det er i ørkenstaten, tusindvis af kilometer fra Tårs, at de nordjyske falke bliver en del af den tradition, der har skabt efterspørgslen efter netop disse falke.
Og som har sat sit aftryk på en lille skov i Vendsyssel.
