Flyafgift skal bruges til grøn omstilling
- Halvdelen af provenuet fra passagerafgiften går til at forhøje ældrechecken. Det er helt enkelt et forkert kryds. Når man afgiftspålægger en sektor med det formål at omstille den til at blive mere bæredygtig, så skal alle midlerne fra afgiften gå til netop dette formål, og intet andet, lyder det i indlægget. Arkivfoto
01. september 2025 kl. 12:05
Dette er et debatindlæg. Indlægget er udtryk for skribentens egen holdning.
LUFTFART: Danmark skal have en grøn indenrigsrute i 2025 og 100 procent grøn indenrigsluftfart i 2030. Det var statsministerens ord i nytårstalen fra 2022. Ambitionerne skulle finansieres via en passagerafgift på flyrejser. Det er gode ambitioner, fordi de betyder, at Danmark kan indtage en førerposition, når det kommer til den grønne omstilling af luftfarten.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.
