Derfor kan veje og cykelstier fortsat være fyldt med sne

Det har fået en del brugere på Nordjyskes Facebookside op i noget, der minder om det røde felt.

- Havde Aalborg Kommune levet op til deres ansvar og fik saltet og så ryddet i løbet af natten havde scenariet nok set anderledes ud, skriver Jimmi Toft Christensen blandt andet i et opslag, som har fået næsten 50 likes.

Han er dermed ikke alene om sin kritik.

Der er dog andre, der mener, at kritikken er skudt hele forbi. Således skriver Morten C. Christensen:

"Hold kæft et curling samfund! Tænk hvis der kom sne midt om vinteren i et nordisk land."

På de helt overordnede veje - motorveje og store hovedveje - er det Vejdirektoratet, der står for snerydningen.

Men om hele snerydningssituationen i Aalborg Kommune siger Niels Sloth Christiansen, der er afdelingsleder i By og Natur ved Aalborg Kommune, at kommunens mandskab har kørt hele natten igennem for at sikre, at trafikken har kunnet afvikles på en forsvarlig vis mandag morgen.

- Vi kørte forsaltning på vejene og hovedcykelstierne - altså klasse 1-veje og stier - fra klokken 23 søndag aften, hvor det endnu ikke var begyndt at sne for alvor. Først fra klokken 03 og omkring halvanden time frem sneede det kraftigt i Aalborg og omegn. Derefter gik vi over til egentlig snerydning, forklarer afdelingslederen.

Først blev der kørt med kost, og derefter, da snemasserne blev for store, blev der skiftet over til egentlig sneplov.

- Det er rigtig tung sne, der er kommet her til morgen. Derfor har vi kørt med plovene. Det gør vi fortsat i forsøget på at få ryddet ordentligt op, sagde Niels Sloth Christiansen ved 10.30-tiden mandag formiddag.

- Det er altså kun fem timer side det kraftige snefald sluttede, og vi skal lige nå at komme igennem, siger han adresseret direkte til de mange kritiske røster om snerydningen i Aalborg Kommune.

Niels Sloth Christiansen glæder sig over, at vejrliget faktisk er med kommunen og folkene bag snerydningen i denne omgang - i modsætning til sidste år ved næsten samme tid. Her kom der nemlig hård frost ovenpå en ordentlig omgang snevejr. Og det var ikke så nemt at håndtere. 

- Var det blevet frostvejr som sidste år, så ville det lag, der var frosset til is, blive meget svært at komme af med. Nu regner det heldigvis kraftigt, og vi kan se, at vejtemperaturerne ved middagstid vil gå over nul. Og da luften også nu er over nulpunktet. Hen på eftermiddagen kommer vejtemperaturen op på omkring fem-seks grader, og så begynder det salt, vi spredte på vejene natten til mandag for alvor at virke, forklarede afdelingslederen mandag formiddag.

Fire vejklasser for snerydning

Vejklasse 1: Motorveje og overordnet vejnet - såsom de store indfaldsveje til Aalborg eksempelvis Ny Nibevej, Hobrovej, Halsvej og Thistedvej - de største veje i Aalborg såsom Østre Allé og Tranholmvej - og store indfaldsveje i de øvrige største byer i landsdelen. Cirka 400 kilometer alene i Aalborg kommune. Her saltes præventivt og vejene prioriteres højt med snerydning og saltning. 

Vejklasse 2: Busveje og overordnede veje i byområder. Her saltes ikke nødvendigvis præventivt, men køres ellers næsten som vejklasse 1.

Vejklasse 3: Veje i industriområder, parkeringspladser ved institutioner og skoler.

Vejklasse 4: De mindre veje ude i landdistrikterne og boligvejene i byområderne. 

Stiklasse 1: Overordnet stinet cirka 200 kilometer i Aalborg Kommune. Køres som serviceklasse 1.

Stiklasse 2:  Sekundær stier i villakvarterer. Må gerne være glatte gang imellem.

Snerydningen foregår efter et af politikerne vedtaget vinterregulativ, hvoraf det fremgår, hvordan de enkelte vej- og stiklasser skal håndteres.

Niels Sloth, afdelingsleder By og Land, Aalborg Kommune

På cykelstierne fortsætter kommunens folk med at rydde stierne et stykke tid endnu. Det skyldes, at når vejene ryddes, så ryger en del af sneen ud på stierne igen.

- Det slåsser vi altid med, så derfor fortsætter vi lidt endnu med det, lyder det fra afdelingslederen.

Mandag ved middagstid var det et helt andet vejrfænomen, der visse steder kunne genere trafikanterne.

- Der er rigtig meget vand på vejbanerne, så der er risiko for aquaplaning, lød det fra Niels Sloth Christiansen, der fra sine vagter fik meldinger om, at vejene ved middagstid var ved at være fuldt farbare.