Efter knap en måned for anker i Nordsøen cirka 17 km fra kysten ved Margate i Kent er fragtskibet nemlig gået til kaj i den østengelske havneby Great Yarmouth.

Det skriver bbc.com.

Skibets administrationsselskab, det Dubai-baserede Serenity Ship Management, hævder, at skibets last ikke udgør nogen risiko for det omkringliggende område i sin nuværende tilstand.

Richard Goffin, havnedirektør i Great Yarmouth, tager også besøget af fragtskibet helt roligt. Ifølge ham har havnen den nødvendige kapacitet til at håndtere farlige materialer, som dem "MV Ruby" rummer i sin last.

- Losning og omladning af sådanne materialer og laster er almindelig praksis i vores havnegruppe. Vores rolle er at sikre, at "MV Ruby" kan losse sikkert og fortsætte sin videre rejse, siger han til BBC.

Fragtskibet "MV Ruby" har nu langt om længe udsigt til at slippe af med den last, som de seneste måneder har forhindret skibet i at lægge til kaj. Illustration: Vesselfinder.com

Fragtskibet satte oprindeligt kurs med sin last af gødning fra den nordlige russiske havn Kandalaksha tidligt i august med kurs mod Afrika. Kort efter gik det på grund under en arktisk storm og søgte derefter forgæves ind i flere norske havne, før planen var at runde Skagen med kurs ned gennem Storebælt og videre ind i Østersøen med den litauiske havneby Klaipeda som slutmål.

Ifølge Roger Gale, konservativt parlamentsmedlem, bliver skibet repareret, når den sprængfarlige last er blevet losset. De 20.000 ton gødning er samme type materiale, som 4. august 2020 var skyld i den største menneskeskabte ikke-atomare eksplosion nogensinde, da havnen i Libanons hovedstad Beirut blev lagt i ruiner i en eksplosion, som kostede 218 mennesker livet, sårede andre 6500 og kostede op mod 300.000 personer deres hjem.