Det spørgsmål optager mange forældre. Det kom tydeligt til udtryk på tirsdagens orienteringsmøde på Strandby Skole, der havde samlet små 200 tilhørere.

Elever fra 0.-3. klasse har krav på skolebuskørsel, hvis de har mere end 2,5 km mellem hjem og skole. For elever i 4.-6. klasse er grænsen minimum 6 km, og fra 7. klasse og op 7 km.

Hvis skolevejen vurderes at være farlig, har alle elever dog krav om skolebuskørsel, og det er kommunen ifølge undervisningschef Vibeke Post Madsen ved at vurdere for øjeblikket.

Farligt kryds ved Bannerslund

Der er afsat penge til at lave en buslomme ved Strandby Skole og til at sikre cykelstien, hvor den krydser Skagensbanens spor ved indkørslen til Strandby, men der er også andre steder, hvor der er brug for bedre sikring af de bløde trafikanter.

Kurt Kristensen fra Elling Borger- & Grundejerforening peger på farlige situationer, som opstår ved Bannerslundkrydset, hvor cykelstierne er ført under hovedvejen og løber sammen i et T-kryds.

Her skal Vejdirektoratet tages med i planlægningen, da Skagensvej er en statsvej.

- Der er også et problem på Skolevangsvej, hvor cykelstien krydser vejen. Her er der behov for chikaner eller bomme, der også får cyklisterne til at sænke farten, siger Kurt Kristensen.

Børnehaver lukker

Arbejdet med at klargøre Strandby Skole til at tage imod de nye elever er så småt i gang, mens ombygningen af Elling Skole til ny integreret institution for 0-6-årige først kan starte, når skoleåret er slut.

- Derfor venter vi naturligvis med at lukke børnehaverne i Strandby, indtil den ny institution i Elling står klar, siger Vibeke Post Madsen.

- Flyt erhvervsgrunde

På orienteringsmødet pegede flere på, at sammenblandingen af flere bløde trafikanter på cykelstien mellem Strandby og Elling og udvikling af nyt erhvervsområde nord for Strandbyvej og ved Skeltvedvej er en farlig cocktail.

I stedet foreslog de, at erhvervsområdet lægges på den sydlige side af Strandbyvej.

- Kommunen kunne jo starte med at flytte genbrugspladsen over på den sydlige side af vejen, så trafikken hertil ikke skal krydse cykelstien, siger Kurt Kristensen.

Centerchef Søren Vesterberg orienterede om udviklingen af nyt parcelhusområde nord for Strandby. De kraftige regnbyger og oversvømmelserne midt i oktober har skærpet behovet for at tage højde for klimatilpasning og sikre sig mod oversvømmelse af de lavtliggende grunde.

Til gengæld er byggemodnede grunde ved Paradishaven i Elling klar til bebyggelse.

SEIF-planer i bero

Planerne om at samle Strandby-Elling IF’s fodbold- og håndboldafdelinger i et kraftcenter omkring Bannerslundhallen er som tidligere omtalt lagt på hylden.

SEIF’s formand, Carsten Jensen, henviste til foreningens generalforsamling, hvis nogen vil påvirke den beslutning eller vide mere om årsagen.