I dag er der fra tidlig til sen sommer ikke tilstrækkelig plads, og derfor skal der torsdag foretages den første sprængning til udvidelsen af havnen i Nuuk.

- Jeg glæder mig meget til at markere byggestarten. Der er blevet arbejdet målrettet med projektet gennem længere tid, og derfor er det en helt særlig dag, siger naalakkersuisoq for infrastruktur Iddimanngiiu Jensen Bianco i en meddelelse.

Udvidelsen skal fremtidssikre landets primære logistiske knudepunkt.

Nuuk Havn spiller en central rolle for forsyningen af Grønland, hvor store dele af varer og gods transporteres med skib. Samtidig er havnen vigtig for eksporten fra fiskeriet, som er en af Grønlands vigtigste erhvervssektorer.

Fremover skal Forsvaret ikke længere dele kajplads med krydstogtsskibe og fisketrawlere i Nuuk Havn i Grønland. Forsvaret skal have sin egen orlogskaj - en dedikeret kaj til Forsvarets skibe.

I alt skal der etableres 350 meter ny kaj i forlængelse af containerterminalen på Qeqertaq Avalleq.

200 af metrene skal indrettes til trawlere, og de sidste 150 meter skal bruges af blandt andet Forsvaret, hvor militærets skibe har førsteprioritet til kajområdet.

Arbejdet indebærer omfattende sprængning af fjeld og store opfyldningsarbejder i havnebassinet for at etablere nye, sikrede terminal- og oplagsarealer.

Havnen ejes af det grønlandske selskab Sikuki Nuuk Harbour, der er ejet af det grønlandske selvstyre.

- Udvidelsen af Nuuk Havn er et vigtigt skridt i udviklingen af vores infrastruktur og et tydeligt udtryk for den udvikling, vi ser i samfundet. Det er en udvikling, vi har god grund til både at anerkende og være stolte af, siger minister Iddimanngiiu Jensen Bianco.

Danmark har tidligere bidraget med milliarder af kroner til finansiering af nye atlantlufthavne i Nuuk og Ilulissat.

RITZAU