Privatøkonomi

Rystelserne kan mærkes i ladebranchen: - Alle ladeabonnementerne på elbiler bliver værdiløse nu

Nærmest over natten er en del af ladebranchens forretningsmodel styrtet sammen. Konsekvenserne bliver store. Elbilejerne sparer penge, men skal være opmærksomme på en enkelt faldgrube

Lars Bonderup Bjørn er adm. direktør i Ewii, der er landets femtestørste ladeudbyder. Og som er vågnet op til en helt ny virkelighed.
Lars Bonderup Bjørn er adm. direktør i Ewii, der er landets femtestørste ladeudbyder. Og som er vågnet op til en helt ny virkelighed. Arkivfoto: Søren Gylling/Jysk Fynske Medier/Ritzau Scanpix

Opdateret kl. 15:55

De har bygget en stor del af deres forretning på at hjælpe elbilejere med at få elafgiften refunderet.

Nu har regeringen detoneret en bombe, som tvinger dem til at gentænke deres forretningsmodel.

Hurtigt.

Regeringens melding om de næste to år at sænke elafgiften til sølle 0,8 øre pr. kWh har sendt rystelser gennem ladebranchen, som pludselig mister et af sine største salgsargumenter.

En forbrugerøkonom forudser prisfald, kundeopsigelser og ladeselskaber i problemer.

Lars Bonderup Bjørn, administrerende direktør i elselskabet Ewii, skærer konsekvensen endnu skarpere ud:

Få adgang første måned for kun 49 kr.

Prøv Nordjyske nu

Allerede abonnent? Log ind

Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.

Gå til relaterede emner

Forsiden